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上海機場國內航空快遞

 

國內航貨運時效服務 

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航空 - 陸路聯運服務 

 

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上海機場國際航空快遞

 

國際地區航空快遞服務：公司在國內航空快遞時效服務的基礎上，通過北京、上海、廣州（香港）、廈門、珠海（澳門）、青島、大連等國際、地區快遞業務通道，以及所建立的國 際、地區網絡業務合作關系，將國際快件安全、準確快捷地送達世界各地，以及臺灣、香港、澳門等地，并可通過國際互聯網實施信息跟蹤服務。

 

國際、國內航空貨運代理服務 

公司擁有國內各航空公司和主要外航的國內、國際航空貨運代理業務，并提供更好、更快捷的航空地面代理和貨運派送服務。公司擁有國內、國際航空客貨包機、租機資格，可提供國內、國際客貨包機服務和機場地面服務。公司建立的綜合管理信息系統（ CAEMIS ），可提供對貨件的信息跟蹤、查詢服務。

 

 

 

24小時服務內容：國內空運、國際空運、急貨空運、鮮貨空運、寵物空運。

國際航空快運： 世界各地門到門航空收費、快件服務香港、澳門1天。日韓2天、美歐3-4天。

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尼泊爾唯一國際機場因跑道破損頻繁關閉
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導讀: 在剛剛過去的7月，由于跑道瀝青脫落、出現裂縫和凹坑等問題，尼泊爾唯一國際機場特里布萬國際機場被關閉30余次。
　　在剛剛過去的7月，由于跑道瀝青脫落、出現裂縫和凹坑等問題，尼泊爾唯一國際機場特里布萬國際機場被關閉30余次。

　　機場新聞發言人塔庫爾日前向媒體抱怨說，跑道問題頻發，讓他們疲于應付。“7月31日這一天，機場就被迫臨時關閉兩次共計約30分鐘，一些進出港航班受到影響。”

　　目前該機場僅有一條跑道，建于1966年，供國際和國內航班共同使用。自2012年以來，跑道不斷出現問題，在每年的雨季期間尤為嚴重。

　　今年5月21日，為應對嚴重的交通擁堵，機場每天的開放時間從18小時延長到21小時，跑道故障也隨之增加。

　　機場總經理切特里無奈地說，維修隊目前差不多得24小時待命。他認為，問題跑道增加了機場事故發生機率，跑道上的涂層也早已過期，必須盡快進行徹底的大修。

　　據了解，幾十年前跑道剛投入使用時，只用來承載小飛機，后來跑道得以延長，窄體和寬體飛機開始頻繁起降。“一有大飛機降落，跑道就很有可能遭殃。”塔庫爾說。

　　今年4月，尼民航局已專門撥款用于維修跑道，同時也正在遴選承包商，以在2019年完成整修。