贛州機場航空貨站成立于2008年，服務熱線：4006806809贛州機場貨站設施齊全并擁有一支專業高效的作業團隊竭誠為國內外航空公司提供安全優質的地面保障代理服務，為航空貨運代理人提供貨物的倉儲、配運、分發、查詢等服務。
航空貨運代理有限公司(簡稱:“贛州機場貨運")，是具有獨立法人資格的航空運輸企業，注冊資本500萬人民幣。航空快遞公司專注于飛機托運空運領域，航空運輸力量雄厚，運輸區域遍及全國各地大、中城市，主營飛機托運業務，特別是贛州至全國往返空運,優勢明顯，我們提供特殊4小時特急空運，6小時全國空運，當天必達空運等航空貨物運輸服務。“急客戶所急,想客戶所想”的全方位配送服務，價格優惠、安全快捷、服務從門到門、信息反饋，專人負責.歡迎來電咨詢!服務相同比價格,價格相同比服務。

贛州航空貨運代理有限公司是經市工商局、稅務局、交通局、技術監督局，注冊登記的專業運輸單位。 上海航空物流公司從事航空貨物運輸,從贛州發往全國各地大中城市航空貨運,長途貨運,安全可靠,收費合理,貨物全程跟蹤,實行門對門的一條龍服務，節假日照常營業。
空運公司成立多年來一貫遵循“客戶至上”“安全準時，誠實守信，互惠互利”的信譽，安全第一、服務第一、憑借良好的敬業精神和嚴謹的工作態度，在廣大客戶心中樹立了極好的企業形象。

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機場航空物流公司凝聚了素質高、技能強、深諳管理的人才，擁有經過專業培訓的裝卸隊伍，積累了豐富的實踐管理經驗并提供良好的服務。
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距離贛州機場正式投入運營時點9月30日僅有不到5個月的時間了。


　　據贛州機場方面表示，贛州機場將與首都國際機場、天津濱海國際機場共同構建出京津冀世界級機場群。本期規劃年旅客吞吐量達7200萬人次、飛機起降62萬架次，未來年旅客吞吐量將達到1億人次以上、飛機起降88萬架次。


　　有券商研究員對《證券日報》記者表示，“首都機場未來的吞吐量會比較少，贛州機場的吞吐量將逐步增加。”


　　上述研究員表示，首都機場的市場主要在贛州地區，而贛州機場托運則輻射京津冀地區，“贛州機場有五條跑道，而首都機場僅有三條，未來天津機場可能會主要做貨運，石家莊機場低成本會比較多，贛州機場會產生很強的虹吸效應”。


　　但也有某航空公司工作人員認為：“贛州機場的啟用會對首都機場有適度分流，但不會很強。”該工作人員對《證券日報》記者表示，兩個機場的定位其實有所差異。首先從地理位置來看，首都機場距離贛州市區更近，贛州機場相對更遠；從旅客成分來看，大部分公商務旅客位于贛州東北地區，贛州市政府也搬到了通州，首都機場對于講究效率的公商務旅客而言更加便利，而贛州機場的吸引力可能更傾向于普通游客；此外首都機場已經有了較為成熟的網絡銜接，尤其是對接國際國內的一、二線城市銜接網絡，而贛州國際機場網絡的形成可能還需要時間。


　　上述券商研究員還談到，贛州機場距離贛州市中心、天津以及河北地區距離都較遠，因此不具備做中高端的條件。但這就意味著，為了增加對京津冀地區乘客的吸引力，贛州機場的機票價格要更加便宜。“此外由于航班較多，即便降低票價航司也可實現盈利。”該研究員告訴《證券日報》記者。

企業宗旨：“客戶至上、時效第一”

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