深圳到包頭空運 航空貨運_【機場貨運網】
POST TIME: 2018-05-19??瀏覽量：
東臨107國道、西對福永碼頭、南接機荷高速，地理位置優越。以完善的硬件設施、專業的服務態度，為國內、外客戶提供深圳國內空運、國際空運、深圳國內汽運、深圳機場貨運、深圳航空貨運、深圳航空快遞、深圳寵物空運、深圳荔枝空運、深圳紅酒空運、深圳月餅空運、深圳大閘蟹空運、深圳機場空運、國際空運、中港快遞進口等優質、高效、安全、快速的物流服務。
空運服務專業性強，具備良好的團隊合作精神。公司管理階層均具有多年航空貨運管理經驗，與眾多空運代理、深圳空運物流服務公司建立并保持長期穩定的合作關系。隨著公司綜合實力的不斷增強，建立了一套完整的空運物流跟蹤系統，全程跟蹤深圳空運貨物的最新位置，以便全程督控貨物的起運和到港，使客戶對自己的貨物了如指掌，讓客戶放心而來，滿意而歸、為您的貨物保駕護航。
虹橋機場空運服務保障：
1． 時效保障：深圳到全國以上城市承諾當天可提貨
2． 安全保障：款可到付 貨丟全賠
3． 信譽保障：大公司，大品牌，每天200多噸的吞貨量空運到全國
4． 承諾保障：大貨保證不拉貨，小貨保證不丟貨
5． 質量保障：易壓易損產品，保證貼易碎標簽，并輕拿輕放
6． 理念保障：員工就是財富，客戶就是上帝，善待員工，讓員工用心服務客戶
7． 信心保障：好員工，好價格，好時效，一定可以服務好客戶。
圓通貨運航空7月首飛 系浙江第二家本土航空
空運急件http://www.618hp.cn
核心提示：昨(9)日，記者從空港經濟區獲悉，杭州圓通貨運航空有限公司4億元注冊資本已經全部到位，這意味著杭州圓通貨運航空有限公司注冊成功。
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昨(9)日，記者從機場空港經濟區獲悉，杭州圓通貨運航空有限公司4億元注冊資本已經全部到位，這意味著杭州圓通貨運航空有限公司注冊成功。這不但為圓通公司在蕭山的進一步發展奠定良好基礎，更是為空港經濟區跨境電商業務的開展添磚加瓦。
據悉，自從落戶蕭山以來，在空港經濟區服務協調下，圓通項目建設正加速推進，目前處于建設階段的所有空港物流項目中，圓通項目進展當屬最快。“積極推動項目建設，力爭早投產早見效。”空港經濟區負責人說。
7月將迎來首飛
這幾天，圓通貨運航空顯得很忙，從加快人員培養到配套設施健全，公司上下正在全力以赴開展各項工作。特別是工作人員正在該公司飛機外部艙體上進行噴繪，印有“圓通”字樣的外觀初顯。
“圓通速遞共有飛機7架，其中貨運航空公司擁有3架全貨機，包括兩架自購機。”圓通新聞部經理王娟介紹，貨運航空公司籌建工作已基本完成，申請的公共航空運輸企業經營許可證已由民航華東地區管理局完成初審，目前中國民用航空總局官網正在進行最后公示，有望6月中旬獲得頒發。
資料顯示，杭州圓通貨運航空有限公司是全國第二家民營快遞貨運航空公司、浙江省第二家本土航空公司，也是首家將主運營基地放在空港經濟區的快遞貨運航空公司，該公司主要經營模式為全貨機運行、以承運圓通速遞自有的快件業務等。根據安排，圓通貨運航空將于今年7月迎來首飛，屆時圓通將真正在空港圓了航空夢。
在得知圓通貨運航空注冊成功后，一名觀察人士認為，空港經濟區快遞產業已經形成聚集，這其中又以圓通在當地發展最為迅猛。“不可否認，相比快遞界‘三通一達’，圓通如今起點更高了。”該人士指出，圓通已與菜鳥物流簽訂戰略合作協議，而這一合作也放在空港，標志著空港已成為圓通打造航空板塊業務的重地，“由此可見，空港的產業魅力無限。”
扎根空港，貢獻空港，雖未投產，但圓通已向空港繳納稅收4500萬元。更重要的是，圓通對空港、對蕭山的產業帶動發揮了巨大作用。“空港目前正在大力發展跨境電商，而圓通所倡導的智能物流正是跨境電商關鍵的一個環節。”該人士表示，圓通將加快空港跨境電商集聚發展，將促進蕭山經濟向現代服務業加速轉換。
創造“空港速度”
事實上，總投資為55億元的圓通華東總部、航空總部等項目均已落戶空港，眼下正在如期推進中。“投資10億元的圓通華東總部項目將于明年9月正式投用，目前已累計投資3.5億元，僅今年就已投入了1.2億元。”圓通項目浙江省區負責人表示，項目一期樁基、基建部分已完成，一號車間已完成進度的30%，項目二期已完成10%的進度，“到今年底，項目累計投資將達5億元，其中一期將結頂。”
至于圓通航空總部項目，目前項目辦公用地完成土地農轉用，預計10月份開工建設。尤其是圓通航空貨運航空于2014年7月落戶空港，2014年8月經民航局批準籌建。自協議簽訂之日起，空港經濟區管委會配合圓通公司開展了大量的前期服務協調工作，大力保證該項目進展順利。
圓通項目的建設創造了“空港速度”，是空港現代服務業的典型代表。圓通項目浙江省區負責人認為，空港經濟區的優質服務起到了關鍵作用。原來，從征地拆遷到協調水電，從各種手續辦理到與上級部門對接，空港實行的是全程代辦一條龍服務，從而保障了項目的加速推進。
比如，圓通華東總部施工現場有一條區級河道經過，在“五水共治”中，按屬地原則，本來需要圓通對該河整治。當了解到情況，空港經濟區主動與圓通對接，最終由空港經濟區整治河道，并把明年要做的河道景觀提前做掉。又比如，項目用電問題，經過空港經濟區多方協調籌劃，最終把區域閑置的電力投用到了項目建設。
空運服務專業性強，具備良好的團隊合作精神。公司管理階層均具有多年航空貨運管理經驗，與眾多空運代理、深圳空運物流服務公司建立并保持長期穩定的合作關系。隨著公司綜合實力的不斷增強，建立了一套完整的空運物流跟蹤系統，全程跟蹤深圳空運貨物的最新位置，以便全程督控貨物的起運和到港，使客戶對自己的貨物了如指掌，讓客戶放心而來，滿意而歸、為您的貨物保駕護航。
虹橋機場空運服務保障：
1． 時效保障：深圳到全國以上城市承諾當天可提貨
2． 安全保障：款可到付 貨丟全賠
3． 信譽保障：大公司，大品牌，每天200多噸的吞貨量空運到全國
4． 承諾保障：大貨保證不拉貨，小貨保證不丟貨
5． 質量保障：易壓易損產品，保證貼易碎標簽，并輕拿輕放
6． 理念保障：員工就是財富，客戶就是上帝，善待員工，讓員工用心服務客戶
7． 信心保障：好員工，好價格，好時效，一定可以服務好客戶。
圓通貨運航空7月首飛 系浙江第二家本土航空
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核心提示：昨(9)日，記者從空港經濟區獲悉，杭州圓通貨運航空有限公司4億元注冊資本已經全部到位，這意味著杭州圓通貨運航空有限公司注冊成功。
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昨(9)日，記者從機場空港經濟區獲悉，杭州圓通貨運航空有限公司4億元注冊資本已經全部到位，這意味著杭州圓通貨運航空有限公司注冊成功。這不但為圓通公司在蕭山的進一步發展奠定良好基礎，更是為空港經濟區跨境電商業務的開展添磚加瓦。
據悉，自從落戶蕭山以來，在空港經濟區服務協調下，圓通項目建設正加速推進，目前處于建設階段的所有空港物流項目中，圓通項目進展當屬最快。“積極推動項目建設，力爭早投產早見效。”空港經濟區負責人說。
7月將迎來首飛
這幾天，圓通貨運航空顯得很忙，從加快人員培養到配套設施健全，公司上下正在全力以赴開展各項工作。特別是工作人員正在該公司飛機外部艙體上進行噴繪，印有“圓通”字樣的外觀初顯。
“圓通速遞共有飛機7架，其中貨運航空公司擁有3架全貨機，包括兩架自購機。”圓通新聞部經理王娟介紹，貨運航空公司籌建工作已基本完成，申請的公共航空運輸企業經營許可證已由民航華東地區管理局完成初審，目前中國民用航空總局官網正在進行最后公示，有望6月中旬獲得頒發。
資料顯示，杭州圓通貨運航空有限公司是全國第二家民營快遞貨運航空公司、浙江省第二家本土航空公司，也是首家將主運營基地放在空港經濟區的快遞貨運航空公司，該公司主要經營模式為全貨機運行、以承運圓通速遞自有的快件業務等。根據安排，圓通貨運航空將于今年7月迎來首飛，屆時圓通將真正在空港圓了航空夢。
在得知圓通貨運航空注冊成功后，一名觀察人士認為，空港經濟區快遞產業已經形成聚集，這其中又以圓通在當地發展最為迅猛。“不可否認，相比快遞界‘三通一達’，圓通如今起點更高了。”該人士指出，圓通已與菜鳥物流簽訂戰略合作協議，而這一合作也放在空港，標志著空港已成為圓通打造航空板塊業務的重地，“由此可見，空港的產業魅力無限。”
扎根空港，貢獻空港，雖未投產，但圓通已向空港繳納稅收4500萬元。更重要的是，圓通對空港、對蕭山的產業帶動發揮了巨大作用。“空港目前正在大力發展跨境電商，而圓通所倡導的智能物流正是跨境電商關鍵的一個環節。”該人士表示，圓通將加快空港跨境電商集聚發展，將促進蕭山經濟向現代服務業加速轉換。
創造“空港速度”
事實上，總投資為55億元的圓通華東總部、航空總部等項目均已落戶空港，眼下正在如期推進中。“投資10億元的圓通華東總部項目將于明年9月正式投用，目前已累計投資3.5億元，僅今年就已投入了1.2億元。”圓通項目浙江省區負責人表示，項目一期樁基、基建部分已完成，一號車間已完成進度的30%，項目二期已完成10%的進度，“到今年底，項目累計投資將達5億元，其中一期將結頂。”
至于圓通航空總部項目，目前項目辦公用地完成土地農轉用，預計10月份開工建設。尤其是圓通航空貨運航空于2014年7月落戶空港，2014年8月經民航局批準籌建。自協議簽訂之日起，空港經濟區管委會配合圓通公司開展了大量的前期服務協調工作，大力保證該項目進展順利。
圓通項目的建設創造了“空港速度”，是空港現代服務業的典型代表。圓通項目浙江省區負責人認為，空港經濟區的優質服務起到了關鍵作用。原來，從征地拆遷到協調水電，從各種手續辦理到與上級部門對接，空港實行的是全程代辦一條龍服務，從而保障了項目的加速推進。
比如，圓通華東總部施工現場有一條區級河道經過，在“五水共治”中，按屬地原則，本來需要圓通對該河整治。當了解到情況，空港經濟區主動與圓通對接，最終由空港經濟區整治河道，并把明年要做的河道景觀提前做掉。又比如，項目用電問題，經過空港經濟區多方協調籌劃，最終把區域閑置的電力投用到了項目建設。
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