航空貨運(yùn)市場穩(wěn)增長 服務(wù)質(zhì)量待提升

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　　7月份，機(jī)場全行業(yè)在飛行時長、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)市場領(lǐng)域保持了穩(wěn)定增長。不過，在安全飛行、航班延誤、乘客服務(wù)等方面，仍然存在很大改進(jìn)空間。下一步，機(jī)場局將會同國家發(fā)展改革委，進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)場運(yùn)價的市場化改革，不斷擴(kuò)大航空貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)自主定價的權(quán)利，并引導(dǎo)企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量

　　在近日舉行的機(jī)場局8月份例行新聞發(fā)布會上，機(jī)場局發(fā)展計劃司副巡視員張清表示，7月份機(jī)場全行業(yè)實現(xiàn)運(yùn)輸飛行99.7萬小時，同比增長7.8%。其中，通用航空貨運(yùn)飛行8.7萬小時，同比增長9.3%。截至7月底，運(yùn)輸航空貨運(yùn)實現(xiàn)持續(xù)安全飛行95個月、6346萬小時。但值得注意的是，在航空貨運(yùn)安全、航班正常率、燃油附加費(fèi)定價權(quán)和貴賓服務(wù)提升方面，機(jī)場市場規(guī)范和航空貨運(yùn)服務(wù)還有提升空間，須下一番“苦功夫”。

　　7月份，航空貨運(yùn)運(yùn)輸市場繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量103.8億噸公里，同比增長12.0%。其中，國內(nèi)、國際航線分別完成65.6億噸公里、38.2億噸公里，同比分別增長11.4%、13.0%。今年1月份至7月份，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量687.8億噸公里，同比增長12.8%。

　　作為航空貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)?ldquo;一體兩翼”，航空貨運(yùn)客運(yùn)保持兩位數(shù)增長，航空貨運(yùn)貨運(yùn)市場增長加快，國際市場恢復(fù)兩位數(shù)增長。7月份，共完成旅客運(yùn)輸量5379.5萬人次，同比增長10.7%。其中，國內(nèi)、國際航線分別完成4813.3萬人次、566.2萬人次，同比分別增長10.3%、14.1%。1月份至7月份，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量3.5億人次，同比增長12.1%。

　　7月上旬，機(jī)場領(lǐng)域3起人為原因造成的飛行事故，引起了廣泛關(guān)注。據(jù)機(jī)場局航空貨運(yùn)安全辦公室主任劉清貴介紹，機(jī)場局決定面向行業(yè)所有生產(chǎn)運(yùn)行單位立即開展為期3個月的安全大檢查，10月底結(jié)束。

　　針對我國6月份開始重新征收燃油附加費(fèi)等相關(guān)問題，張清表示，今年以來國際市場油價大幅上漲，6月份機(jī)場國內(nèi)航線航空貨運(yùn)煤油綜合采購成本上漲至5389元/噸，超過了燃油附加費(fèi)的起征點(diǎn)，按現(xiàn)行機(jī)制測算，800公里（含）以下和以上的燃油附加最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每人10元。

　　7月份全國航班正常率為71.91%，同比提升21.15個百分點(diǎn)。機(jī)場局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任張翀昱介紹，影響航班正常的首要原因是暑期雷暴雨天氣，占延誤航班的57.17%；其次是航空貨運(yùn)公司自身原因，占延誤航班的21.65%。下一步機(jī)場局將多管齊下，努力增強(qiáng)機(jī)場的協(xié)同聯(lián)動能力，空管部門將持續(xù)推進(jìn)效率變革，管理部門將加大航班正點(diǎn)率考核力度。

　　此外，近期多家航空貨運(yùn)公司減少貴賓卡用戶服務(wù)待遇的舉措備受關(guān)注。機(jī)場局運(yùn)輸司副司長于彪認(rèn)為，雖然制定運(yùn)輸服務(wù)條件以及具體的服務(wù)條款，是航空貨運(yùn)公司的企業(yè)自主行為，但希望航空貨運(yùn)公司能夠安全與服務(wù)兼顧，在客艙服務(wù)過程當(dāng)中，合理地、科學(xué)地分配精力。“航空貨運(yùn)公司在修改服務(wù)協(xié)議過程中，應(yīng)當(dāng)提前做好耐心的宣傳、解釋工作，從而獲得廣大旅客的理解和認(rèn)可，這也是航空貨運(yùn)公司建立更好的客戶關(guān)系，樹立品牌形象的需要。”于彪說。