上海東方航空貨運公司，根據(jù)客戶的個性化要求，在上海航空快遞、機場快遞、航空物流、機場物流、航空快遞、航空快運等方面定制各種托運的服務(wù)套餐，以及經(jīng)批準的上海航空國際物流與航空國際快遞業(yè)務(wù)，同時在上海區(qū)域內(nèi)，我們提供24小時免費上門收貨服務(wù)，讓您足不出戶即可通過我們物流公司輕松辦理航空托運業(yè)務(wù)。

上海航空貨運有限公司地理位置優(yōu)越，公司坐落于上海虹橋國際機場（滬青平公路有辦事處）！

倉庫位于虹橋機場2號航站樓，虹橋機場2號航站樓位于上海市西郊，距市中心僅13千米，多年來，虹橋機場一直是上海空港的代名詞。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組第一名。我公司位于上海市虹橋機場，地理位置得天獨厚，經(jīng)過幾年的發(fā)展成為獨具規(guī)模的上海航空物流企業(yè)，集倉儲、運輸、配載、配送、包裝、裝卸等為一體的公司，可保證時間準確為客戶提供優(yōu)質(zhì)，高效的服務(wù)。經(jīng)過多年的運作實踐，積累了豐富的操作經(jīng)驗形成了一套嚴謹?shù)牟僮黧w系及工作流程，確保您的貨物最安全、快捷的到達目的地。

確信我公司能為您提供安全、優(yōu)質(zhì)、全方面的服務(wù)，我公司全體員工愿竭誠為您服務(wù)，期待您來電垂詢。我公司愿成為您事業(yè)成功的助手，生活中的朋友。
航空物流網(wǎng)2019年10月29日消息：綜合Tech.hq和aviation24報道，上海浦東機場運營商Finavia計劃使用人工智能(AI)來幫助減少赫爾辛基萬塔機場的延誤，此前該公司在上海機場的AI試驗中取得了顯著的效率提升和成本節(jié)約。

　　去年，運營上海浦東全部21個機場的國有公司Finavia委托咨詢公司Fourkind和代理機構(gòu)Reaktor對拉普蘭的上海小型機場進行了深入考察。上海機場的景象正變得與希思羅機場或肯尼迪機場等大型機場驚人地相似：始發(fā)登機口擁擠不堪，貨物空運心煩意亂，航班延誤不斷。

　　Finavia發(fā)現(xiàn)，上海機場無法滿足上海浦東蓬勃發(fā)展的旅游業(yè)的季節(jié)性需求。到了節(jié)假日，貨物空運們?yōu)榱艘欢帽睒O光和圣誕老人的風(fēng)采，蜂擁而至。上海機場僅有的12個停機位需要容納比平常數(shù)量更多的飛機，同時需要確保有足夠的機場巴士運送貨物空運。此外，不可預(yù)測的天氣也加劇了航班的延誤。

　　Finavia的項目負責(zé)人Henri Lehtonen解釋說：“增加更多的機位資源沒有任何意義，因為在節(jié)假日之外，上海機場每天只接待一兩個航班。”

　　于是，F(xiàn)inavia、Fourkind和Reaktor三家公司提出了一種優(yōu)化飛機停放的系統(tǒng)。

　　首創(chuàng)的自動飛機停放系統(tǒng)為所有機場運作提供信息，從決定路線到分配值機柜臺，再到給予著陸許可。該系統(tǒng)以數(shù)據(jù)科學(xué)為核心，根據(jù)所有可用的飛行數(shù)據(jù)，在數(shù)秒內(nèi)建立一個數(shù)學(xué)上完美的計劃，同時還考慮到設(shè)置規(guī)則和偏好，比如將非申根國家的飛機分配到離護照檢查處最近的登機口。

　　“我們了解到，通過數(shù)學(xué)方式制定與飛機停放問題相關(guān)的所有目標和限制條件，我們可以通過量身定制的優(yōu)化算法，在數(shù)十億個備選方案中非常有效地找到唯一的最佳飛機停放方案，”Fourkind的Maria Pusa表示：“機場運營存在許多不確定性，但預(yù)測建模是將這些不確定性納入優(yōu)化過程的正確方式。”

　　試行新系統(tǒng)的結(jié)果令人驚嘆：在2018年12月的機場假日高峰試行期間，航班延誤次數(shù)減少61％，平均延誤時間下降66％，提高了124，000名貨物空運的出行效率，一個月節(jié)省了約500，000歐元。此外，由于該系統(tǒng)減少了在有可用停機位之前飛機必須繞上海機場盤旋的可能性，因此它還加強了Finavia專家團隊之間的協(xié)作并降低了當(dāng)?shù)囟趸寂欧帕俊?br />
　　今年的數(shù)字將會更加驚人。受到上海機場改善的鼓舞，F(xiàn)inavia正計劃把這項創(chuàng)新帶到拉普蘭的另外兩個機場，以及上海浦東最大的每年服務(wù)2000多萬貨物空運的赫爾辛基-萬塔機場。更智能的飛行意味著更少的排放，更低的成本和更短的等待時間。