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    • 發布時間:2019-03-16
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    全國人大代表李亞蘭
    黑龍江省全國人大代表李亞蘭經過調研發現,目前助殘設備航空運輸經常遇到的困擾有:客艙內明明有存放設施和空間,航空公司卻要求必須將輪椅等助殘設備進行托運。托運的助殘設備一旦受損,航線賠償標準卻僅為每公斤100元~300元,但輪椅越高端、越輕巧,價格越高,這一標準完全無法補償輪椅維修的費用。此外,雖然對航空托運電動輪椅的電池標準有明確的規定,但在執行中由于安檢和審核流程不完善,有時會導致乘坐輪椅的乘客因電池安檢誤機。

      對此,李亞蘭建議,一是完善折疊輪椅運輸措施。折疊輪椅可在辦理登機牌時托運,也可在機艙口托運,在條件具備的情況下,亦可帶入機艙保管。無論托運還是帶入機艙,要保證離機時殘疾人能在第一時間使用自己的輪椅。對飛行時間超過2小時的航班,應配備窄幅機艙小輪椅隨飛機同行。二是完善助殘設備托運流程及相關規定。如對輪椅或其他助殘設備托運,需按照易碎品對待,由航空公司免費提供細致的包裝和易碎品標識。一旦出現損壞,航空公司應積極協助殘疾人按流程予以鑒定,予以賠償。三是對電動輪椅的電池安檢和運輸制定更人性化的措施,并保證相關規定及時準確地傳達給殘疾人。四是推動各航空公司制定統一的服務規范,并將殘疾人服務規范培訓制度化。                  

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