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空運的保險條款

為了保證您的空運貨物一般都需要辦理保險，以便當貨物遭到承保范圍內的風險損失時，請您及時了解空運保險條款。
空運的辦理流程

辦理托運，即按信用證和合同內有關裝運條款，以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關單證，送交國際空運公司作為訂航班的依據。
上海航空貨運的索賠標準

上海航空公司是承運人，航空運單是交貨憑證，作為航空運輸代理如外運公司，也有自己的運單(空運上又稱航空分運單)，航空運單和航空分運單背面，均有責任劃分和賠償條款。
空運報關時遇到一些小問題應該怎么解決

上?？者\公司為大家整理了一下空運時能遇到小問題的完美解決方案。
使用空運運輸時都需要注意哪些地方

應該注意一、通知和交付，二 、保管期限與保管費，三及時取件。
航空運輸中的這些問題一定要事先了解

小編今天為大家梳理了幾個在空中運輸中的幾個常見的問題，希望可以幫助到大家。

國航重慶直飛阿克蘇航班首航成功

　2015-11-20 來源：民航資源網 作者：劉剛 　[投稿排行榜] 2015-11-20 13:27:13
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浦東機場航空運輸慶祝國航重慶直飛阿克蘇航班首航成功
　　圖：11月19日20時36分，國航重慶直飛阿克蘇航班首航成功　攝影：劉剛


　　民航資源網2015年11月20日消息：11月19日20時36分，從重慶江北國際機場起飛的波音738型飛機CA4575次航班平穩降落在阿克蘇機場，這標志著國航重慶直飛阿克蘇航線首航成功并正式開始運營。首航航班落地后，阿克蘇機場在機坪舉行了首航儀式，并在辦公樓會議室舉行了新聞發布會。

　　上海機場托運為了支持新疆社會發展，提升阿克蘇地區交通運輸承載能力，促進阿克蘇與內地的旅游、文化及經濟交流。今年年初，阿克蘇地區行政公署、新疆機場（集團）公司、阿克蘇機場與國航進行了溝通交流，確定開通重慶直飛阿克蘇定期航班，并于11月19日正式開通。該航線使用波音738機型執飛，航班號為CA4575/6，每周一、二、四、日各執行一班，當日往返。航班計劃時間為：14時55分從重慶機場起飛，19時45分到達阿克蘇，20時35分阿克蘇起飛，00時55分抵達重慶，空中飛行時間為4小時。

　　阿克蘇機場建于1966年，機場設計標準為3C級，跑道長2400米，寬45米，最初只能起降ATR-72等小型機型。到2005年機場每天也只有3個航班，全年旅客吞吐量87443人次、貨郵吞吐量311噸。由于阿克蘇機場規模小，設施落后，遠遠不能滿足大幅增長的人流、物流對航空運輸的需求。在阿克蘇地區行署和新疆機場（集團）有限公司的共同努力下，阿克蘇機場新航站樓于2010年建成啟用，機場綜合保障能力和服務功能得到全面提升，阿克蘇機場也終于迎來了“大飛機”時代，機型由原ATR72和EMB145型升級為ERJ190、波音737/8、空客320機型，運輸業務量大幅增長。目前，阿克蘇機場已有國航、南航、海航、天航、烏航、山航6家航空公司執飛，每天航班約14班，旺季期間達到18班。通航點也由最初的阿克蘇—烏魯木齊發展至今天的上海、杭州、鄭州、北京、成都、西安、青島、重慶往返航線。

　　浦東機場航空托運公司阿克蘇機場副總經理桑斌在新聞發布會上表示，阿克蘇直飛重慶定期航班的開通，不僅優化了阿克蘇地區航空市場，拉近了阿克蘇與重慶的距離，促進阿克蘇、重慶兩地的經貿往來、文化交流，更為兩地間的商旅及外出務工人員提供更多便捷、省時的出行選擇，也將為促進阿克蘇地區經濟社會發展產生諸多積極作用。今后，阿克蘇機場將繼續發揚拼搏進取、服務至上的優良作風，加大航空市場開發力度，緊握發展新機遇，力爭成為疆內頗有影響的重要機場和南疆區域航空客貨中心，為各航空公司和廣大旅客提供更為優質高效的服務，為阿克蘇及周邊地區經濟社會發展作出更大的貢獻。

　　據悉，首航航班進港（重慶—阿克蘇）旅客116人，客座率73%，出港（阿克蘇—重慶）旅客154人，客座率達97%。