壓縮氣體減壓閥說明書

                            壓縮氣體減壓閥說明書

                         上海申弘閥門有限公司

之前介紹自力式壓力調節閥工作原理，現在介紹壓縮氣體減壓閥說明書氣體減壓閥工作原理及其結構：

       減壓閥出廠時，調節彈簧處于未壓縮狀態，此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態，使用時按順時針方向轉動調節螺釘，壓縮調節彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質由a孔進入活塞上方，活塞在介質壓力的作用下，向下移動推動主閥瓣離開主閥座，使介質流向閥后，同時由c孔進入膜片下方，當閥后壓力超過調定壓力時，推動膜片上移壓縮調節彈簧。付閥瓣隨之向關閉方向移動，使流入活塞上方的介質減小，壓力也隨之下降，此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當閥后壓力低于調定壓力時，主閥瓣和主閥座間隙增大，介質流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。

壓縮氣體介紹

壓縮氣體，是指在-50℃下加壓時*是氣態的氣體，包括臨界溫度低于或者等于-50℃的氣體。(2)高（低）壓液化氣體，是指在溫度高于-50℃下加壓時部分是液態的氣體，包括臨界溫度在-50℃和+65℃之間的高壓液化氣體和臨界溫度高于+65℃的低壓液化氣體（以下統稱為液化氣體）。氣體的壓縮有一個基本目的，即以高于原來壓力的壓力傳送氣體。原來的壓力水平可能高低不等，從非常低的壓力（千分之幾公斤）直到幾千公斤；壓力從幾克到幾千公斤；而傳輸的氣量從幾立方米/分直到幾十萬立方米/分。

壓縮的具體目的有各種各樣:
1.在驅動風動工具的壓縮空氣系統中傳遞功率；
2.為燃燒提供空氣；
3.在天然氣管道和城市煤氣分配系統中輸送和分配氣體；
4.使氣體通過一個過程或系統循環；
5.制造一個對化學反應更活躍的條件；
6.出于多種目的制造和維持一個比原來高的壓力水平，辦法是將漏入或流入該系統的氣體或原來就存在的雜氣排出系統。
壓縮方法
壓縮氣體的辦法有4種: 2種是斷續氣流法，另2種是連續氣流法（這是說明性的分類術語，而不是按熱力學或功能分類）。這些方法要：
1.將一定量的連續氣體截留于某種容器內，減小其體積從而使壓力升高，然后將壓縮氣體推出容器。
2.將一定量的連續氣體截留于某種容器內，把氣體帶到排氣口但不改變其體積，通過排氣系統的逆流來壓縮氣體，然后將壓縮空氣推出容器。
3.通過快速旋轉的轉子的機械運動來壓縮氣體。轉子把速度和壓力傳給流動的氣體（在固定的擴壓器或擋板上速度進一步轉化為壓力）。
4.將氣體送入同種或另一種氣體（通常是，但不一定是蒸汽）的高速噴嘴里，并在擴壓器上將混合氣體的高速度轉化為壓力。
采用方法1和2的壓縮機屬于斷續氣流類，稱為變容壓縮機；采用方法3的稱為速度型壓縮機；采用方法4的稱為噴射壓縮機，其進氣壓力一般低于大氣壓力。壓縮和壓縮比
1、壓縮
絕熱壓縮是一種在壓縮過程中氣體熱量不產生明顯傳入或傳出的壓縮過程。在一個*隔熱的氣缸內上述過程可成為現實。等溫壓縮是一種在壓縮過程中氣體保持溫度不變的壓縮過程。
2、壓縮比：（R）
壓縮比是指壓縮機排氣和進氣的壓力之比。例：在海平面時進氣壓力為0.1 MPa ，排氣壓力為壓力0. 8MPa。則壓縮比：
      P2       0.8
R=--------- =--------- =8
      P1       0.1
多級壓縮的優點：
             （1）、節省壓縮功；
             （2）、降低排氣溫度；
             （3）、提高容積系數；
             （4）、對活塞壓縮機來說，降低氣體對活塞的推力。
3、壓縮介質
為什么要用空氣來作壓縮介質？
因為空氣是可壓縮、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結）、無害性、安全、取之不盡。
惰性氣體是一種對環境不起化學作用的氣體，標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。
4、空氣的性質：
干空氣成分：氮氣（N2）     氧氣（O2）        二氧化碳（CO2）
             78.03%         20.93%            0.03%    
分子量：28.96
比重：在0℃、760mmHg柱時，r0=1.2931kg/m3
比熱：在25℃、1個大氣壓時，Cp=0.241大卡/kg－℃
在t℃、壓力為H（mmhg）時，空氣的比重：
               273      H
rt=1.2931× -------×------- kg/m3
             273+t     760
濕空氣的比重，還應考慮飽和水蒸氣分壓力（0.378ψ，Pb）。
壓力
1、壓力
這只是某一單位面積的力，如平方米上受1牛頓力度壓力單位為1帕斯卡：
即：1Pa = 1N/m2
     1Kpa = 1,000 Pa = 0.01 kg/cm2
     1Mpa = 106KPa = 10 kg/ cm2
2、壓力
壓力是考慮到與*真空或零值相比，我們所居住的環境大氣具有0.1Mpa 的壓力。在海平面上，儀表壓力加上0.1MPa的大氣壓力可得出壓力。高度越高大氣壓力就越低。
3、大氣壓力
氣壓表是用于衡量大氣的壓力。當加上儀表壓力上就可得出壓力。
壓力=壓力計壓力＋大氣壓力
大氣壓力通常是以水銀MM為單位，但是任何一個壓力單位都能作出同樣很好的解釋：
1個物理大氣壓力 = 760毫米汞柱 = 10.33米水柱 =1.033kgf/cm2≌0.1MPa. 

大氣壓同海拔高度的關系：
               H
P=P0 ×（1- ----------）5.256 mmHg
              44300
    H——海拔高度，
    P0=大氣壓（0℃，760mmHg）
4、壓力單位換算：
單位： MPa，Psi(bf/in2)

1Psi=0.006895MPa,
1bar=0.1MPa,
1kgf/cm2=98.066KPa=0.098066MPa≌0.1Mpa

壓縮空氣流量計算公式：L=Av
 
       L：流量  A：管道壓縮空氣出口面積 v：管道中壓縮空氣平均流速
 

壓縮空氣從一根直徑為16mm，壓力為0.9mpa的管道中排出，如何計算此管道中壓縮空氣的流量大小？
 
   假設，（1）流動阻力損失不計，（2）即壓縮空氣流至管口時，壓力能全部轉換為動能。
 
解：
 
   P=0.5ρV2 
 
   ρ---密度 1.19  V2---速度平方  P--靜壓（作用于物體表面）
 
   v=sqrt(2*900/1.19)=38.89m/s
 
   鋼管外徑為D=16mm，內徑按d=12mm計算
 
   L=Av=(π/4）×0.012×0.012×38.89=0.0044立方米/秒=15.834立方米/小時

是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同疏助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。氣體減壓閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。氣體減壓閥是氣動調節閥的一個*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。
氣體減壓閥
 

壓縮氣體減壓閥說明書活塞式氣體減壓閥標準規范：
       設計制造標準：GB12246
       結構長度標準：GB/T 12221-2005
       連接法蘭標準：GB/T 9113
       壓力溫度等級：GB/T 12224-2005
       試驗檢驗標準：GB/T 13927-2008

*：殼體試驗不包括膜片、頂蓋

氣體減壓閥流量系數(Cv)

活塞式氣體減壓閥零件材料與工況：

*用于氧氣介質時的材料

那么氣體減壓閥如何正確選型呢？
根據使用要求選定氣體減壓閥的類型和調壓精度，再根據所需大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時，應使其大于高輸出壓力0．1MPa。氣體減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后，油霧器或定值器之前，并注意不要將其進、出口接反；閥不用時應把旋鈕放松，以免膜片經常受壓變形而影響其性能。氣體減壓閥的安裝和維護應注意以下事項：
1、為了操作和維護方便，氣體減壓閥一般直立安裝在水平管道上。
2、安裝時應注意使管路中介質的流向與閥休上所示箭頭的方向一致。
3、為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝一個氣體減壓閥。活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。

YK43X活塞式氣體減壓閥
       先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。
氣體減壓閥在使用的過程，很容易出現故障。對于專業的人員來說解決氣體減壓閥的故障很簡單。但是，對于菜鳥碰到氣體減壓閥的故障的時候。可能會不知所措！那么，到底氣體減壓閥在使用的過程中會出現哪些故障呢！并且，這些故障的解決方法都是什么樣呢！在這里我們氣體減壓閥的專家就為你列舉一下。

一、壓力無法調節

1、缸套與活塞間隙過大。方法：更換缸套或活塞。

2、調節彈簧勞損或調節范圍超過彈簧上下限值。方法：更換新的或合適的彈簧。

二、介質無法通過或通過量非常小。

此種情形一般都為通道堵塞，清除通道污物即可。

三、閥后壓力不穩。

1、入口壓力波動范圍過大。方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動。

2、要求流量和實際流量相差過大。方法：重新計算流量，選用適合的口徑。

四、直通。

1、活塞卡住。方法：清除缸套和活塞間污物。

2、主、導閥閥桿在導向孔內卡住。方法：將主、導閥閥桿用紗紙磨小外徑。

3、主、導閥密封面有污物卡住。方法：清除污物。

4、膜片損壞。方法：更換新膜片。

與本產品相關論文：煤礦給水減壓閥