蒸汽減壓閥組在制藥車間蒸汽系統應用

                           蒸汽減壓閥組在制藥車間蒸汽系統應用

                          上海申弘閥門有限公司

      蒸汽減壓閥組在制藥車間蒸汽系統應用作為重大技術裝備的重要組成部分，尤其是在電力、石化、冶金、城市供排水系統，閥門更是起著關鍵作用，而且用量非常大。值得注意的是，近年來，閥門在制藥裝備行業中的影響也逐步增大。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。近些年來，我國制藥機械行業發展越來越迅速，而閥門行業作為重要組成部分，同樣有著巨大的成長空間，正在通過轉型和升級來獲取更大的發展。某外商獨資制藥公司，主要生產眼睛護理液等產品。蒸汽用量大只有3000-6000kg/hr，對蒸汽品質要求嚴格。投產時，為了保證產品的質量和工藝的穩定，該公司花巨資建造鍋爐房及蒸汽系統，以便提供穩定、高品質的蒸汽。由于環保要求，開發區統一能源供應——使用熱電廠供汽。但是由于熱電廠提供的蒸汽壓力波動范圍較大（7barg-12barg），溫度也在180℃-230℃之間波動。

由于總管負荷的不均，用量少時，遠距離輸送過程中可能變為濕蒸汽。但在量大時又是過熱蒸汽；同時，管路的新建、改造及管路腐蝕帶來的焊渣、淤泥、銹蝕物等雜質，經常會堵塞管路、閥門等，用戶對此非常憂慮。

基于瑞克多年的經驗和蒸汽系統的專業知識，我們為客戶設計了如下系統。

1） 首先在蒸汽入口處，設置一集污管道，以便管網中的主要雜質及淤泥等不能進入工廠蒸汽系統。

2） 當為濕蒸汽或冷態起動時，經瑞克超慮汽水分離器把附在蒸汽管道壁面上的液態水膜層及懸浮在蒸汽中的小水滴與蒸汽分離后經疏水器排出，以便進入工廠汽配站的蒸汽保持99%以上的干度，提高換熱效率，減少和消除蒸汽管道，閥門及用汽設備的腐蝕和水擊。

3） 在進入主減壓站前，采用上海申弘閥門100目蒸汽全不銹鋼過濾器，將任何細小的雜質阻擋在系統之外，保證減壓站的良好工作。

4） 考慮到工藝系統對蒸汽負荷的變化較大，選用DN50和DN65兩個PRV2000并聯。利用上海申弘閥門PRV2000±0.1barg的偏差，在低流量時，DN50的一只PRV2000先行啟動，當流量增大時，由于壓力的下降（0.2barg內）DN65的PRV200也自動開啟補充流量，以滿足大需求；當流量減小時，由于壓力的升高（0.2barg內），DN65的PRV2000先行關閉，當流量更小直至零負荷時，DN50 DP17也關閉，如此循環保證下游供汽壓力不受負荷變化及上游供汽壓力的波動而維持在±0.2barg內。

5） 當過熱蒸汽供況時，利用上海申弘閥門先導文丘里減溫器對蒸汽噴水降溫。同時套筒電動閥控制出口溫度在±1℃的偏差內，以高于飽和蒸汽5℃的微過熱蒸汽供應系統，提高換熱效率，加大設備出率。同時，保護用汽設備免受高溫損害。

6） 在減溫器下游設置了積水井，并采用DN15FT浮球疏水閥與DN1EV的熱靜力型疏水器并聯排放,確保干蒸汽進入設備.

經上述系統配置后,客戶對蒸汽品質的保證有了信心.

事實上,經過半年的運行,該汽配站配置成功解決了客戶憂慮的各種問題.在使用熱電廠廉價蒸汽的同時,保證了工廠蒸汽系統良好運行.節能減排，從點滴做起，上海申弘閥門的蒸汽應用經驗和專業知識可以幫助更多客戶更好地利用熱電廠的廉價蒸汽。但是，與整個藥機行業一樣閥門行業的快速發展逐漸暴露出了諸多問題，并面臨著嚴重的挑戰，可以說機遇與挑戰并存，成績與隱患同在，因此，積極促進產業轉型升級，實現質量與效益突圍已然成為閥門業的必經之路。

目前，我國閥門行業上下都在開展轉型升級，調整產品結構，自主創新，開發具有知識產權新的優勢產品，以此適應市場的變化，各顯神通，尋求突破，走出了一條成功發展之路，在變化多端市場中再創新優勢，取得了一些成績。不僅贏得了市場認可，而且擺脫了“價格戰"惡性競爭的泥潭。即使是在外圍經濟不景氣的背景下，企業依然保持了穩健增長的好勢頭。當前，各閥門生產廠家猶如雨后春筍般亮相市場，為中國制造業注入無限生機，其對國民經濟的貢獻更是有目共睹。然而想要真正立足市場，閥門生產企業還需深刻剖析產品中存在的問題與不足，并積極的找到解決的方案。本文相關的論文有：中國閥門產值遞增