上海航空貨運代理有限公司是一家專注從事航空貨運代理，公司自2001年成立以來，本著以客戶至上以速度求發展、以信譽求生存、以服務求保障為原則，為客戶提供快好的服務。 
　　 本公司是專注化航空貨運公司，一直致力于高質量的空運代理業務；上海空運公司與東方航空公司、上海航空貨運公司、國際航空公司、南方航空公司、海南航空公司、深圳航空公司等各大航空公司建立了長期密切的空運航線合作關系。公司主營精品服務：限時6小時到港自提、12小時門到門，24小時門到門。 服務網絡遍及全國92個大中城市和世界100多個國家和地區。 
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裝卸載訓練近日，桂林聯勤保障中心某調度中心利用保障部隊航空投送任務時機，聯合空軍某部、昆明長水國際機場組織航空軍事運輸投送訓練，著力提升航空軍事運輸投送能力。 據悉，由于航空投送訓練涉及部門多，耗費人力物力大，常態化訓練難以組織，制約著航空軍事運輸投送能力生成。 參觀機場調度室今年開訓以來，該調度中心將航空軍事運輸投送作為重點試訓課目，指導軍代處籌劃訓練的組織與實施，并先后多次邀請專家教授進行授課輔導。然而，由于受訓練場地、器材的限制，實戰化訓練遲遲難以推進。 “為什么不結合保障任務開展訓練？”調度中心黨委議戰議訓會上，黨委委員提出轉化思路，利用保障航空投送任務時機，聯合任務部隊和機場專業保障隊伍開展訓練，場地、器材等難題迎刃而解。 機場空運工作人員講解運輸機性能思路一變天地寬。接到保障部隊航空投送任務后，該調度中心立即協調空軍某部和昆明長水國際機場，緊前開展組訓準備，指導昆明軍代處修訂完善航空軍事運輸投送訓練方案；積極對接機場國動辦，完善軍地協作機制，并主動上門為機場保障隊伍開展國防教育；組織全體軍代表到昆明機場集團、東航云南公司參觀學習，進一步熟悉機場運轉、航空運輸組織程序。 夜幕降臨，剛剛完成保障任務的十余名軍代表和機場保障人員迅速就位，投入到訓練中。筆者在現場看到，從機場安檢到地勤保障各個環節有條不紊快速展開，參訓人員乘坐機場擺渡車機動至運輸機底下；機組人員認真講解運輸機的性能、制式捆綁加固器材使用要領，大家仔細聆聽，時不時舉手提問。隨后，裝卸載分隊協同配合，把渡橋抬到指定位置固定好，快速引導部隊指揮車開展裝卸載訓練。 “敢啃‘硬骨頭’，才能練出硬本領。”訓練結束后，該調度中心參謀陳生墨向筆者介紹，下一步，他們將總結梳理并推廣此次訓練經驗，全方位提升立體投送能力。